RSS پست ها
اطلاعات کاربری

عضو شوید


نام کاربری
رمز عبور

:: فراموشی رمز عبور؟

عضویت سریع

نام کاربری
رمز عبور
تکرار رمز
ایمیل
کد تصویری
درباره وب سايت
ای وب سایت به معرفی و اهمیت دستگاه تست دی الکتریک روغن می پردازد.
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود



لينك دوستان

تبادل لینک هوشمند

برای تبادل لینک ابتدا ما را با عنوان oiltester و آدرس oiltester.LXB.ir لینک نمایید سپس مشخصات لینک خود را در زیر نوشته . در صورت وجود لینک ما در سایت شما لینکتان به طور خودکار در سایت ما قرار میگیرد.






نويسندگان
دیگر موارد

نام :
وب :
پیام :
2+2=:
(Refresh)
آمار وب سایت

آمار مطالب

:: کل مطالب : 21
:: کل نظرات : 0

آمار کاربران

:: افراد آنلاین : 1
:: تعداد اعضا : 0

کاربران آنلاین

آمار بازدید

:: بازدید امروز : 9
:: باردید دیروز : 20
:: بازدید هفته : 29
:: بازدید ماه : 261
:: بازدید سال : 326
:: بازدید کلی : 11876
دستگاه تست دی الکتریک روغن

دستگاه تست روغن ترانس (oil tester )

برای تست روغن ترانس ازدستگاه تست روغن (oil tester) یا همانbreak down voltage test استفاده میشود.

18,500,000 تومان
بازدید چشمی

بازدید چشمی

این بازدید به منظور تعیین وجود آب آزاد یا رسوبات هم چون لجن،ذرات فلزی،

حلول، فیبرها، کربن، آلودگی ها و ....در روغن تحت سرویس دهی انجام میگیرد که در ادامه  آن آنالیز این موارد انجام می شود. این بازدید برای تخمین رنگ و شرایط نمونه روغن در سایتهای صنعتی در نظر گرفته شده است . اطلاعات بسیار مفیدی از فیلتر کردن روغن و شناسایی آلودگی های به جا مانده از آن، در رابطه با ترانسفورماتور و شرایطش حاصل خواهد شد اگر آلودگیهای نامحلول در روغن موجود باشد .در پایان برای تکمیل این بازدید چشمی لازم است  آزمایشهای دیگر و نیز استانداردهای هم چون 2001 - ASTM D1500  بکار گرفته شود تا اشکال پنهان در ترانسفورماتور مشخص شود.

برای اطلاعات بیشتر به استاندارد 84 - ASTM D1524 نگاه کنید.

تحلیل: بررسی چشمی روغن جهت بررسی وجود رسوب در آن و تطابق با استاندارد رنگ ASTM انجام می گیرد.برای اینکه عیب یابی صحیح صورت گیرد بایستی مشاهده تیرگی و ذرات مواد جامد عایقی، محصولات خوردگی فلزات و یا دیگر مواد معلق و هم چنین تغییر غیرطبیعی رنگ در روغن توسط امکانات آزمایشگاهی بررسی و آنالیز گردد. روغن بایستی کاملاً براق، شفاف وروشن باشد.

 



:: موضوعات مرتبط: روغن ترانس , ,
:: برچسب‌ها: بازدید چشمی , روغن , ترانس , نیروگاه , دی الکتریک روغن , تست دی الکتریک روغن ,
:: بازدید از این مطلب : 120
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
ن : fadaei
ت : یک شنبه 17 اسفند 1393
نظرات ()
کشش سطحیIFT

کشش سطحیIFT

این آزمایش تعیین کننده مقدار متوسط مولکول های دوقطبی کثیفی های محلول در روغن و تعیین کشش بین مولکولی روغن مستعمل ترانسفورماتور در آب به کار گرفته می شود.

 با این آزمایش نیروی جاذبه بین مولکولی بین دو ملکول غیرمشابه که در نزدیکی یک دیگر قرار گرفته اند اندازه گیری می شود.

  IFT. یا همان طول عمر مفید باقیمانده روغن ، کوچک بودن IFT بیان گر وجود مشکل در تجهیزات الکتریکی نمی باشد اما بیان گر تهدید در عمل کردهای آینده آن می باشد. جهت ارزیابی وضعیت کیفی ترانسفورماتور، مقادیری تجربی برای این

پارامتر روغن وجود دارد، استانداردهای  2000 - ASTMD 22852002 ASTM D971 در باره این  موضوع بحث میکنند.

این آزمایش در محیط کار و هم چنین محیط آزمایشگاهی قابل انجام می باشد. اما برای انجام آزمایش دقیق تر باید فرآیند آزمایش با استفاده

از استاندارد 2002 - ASTM D971 و در محیط آزمایشگاهی، صورت گیرد. استاندارد IEEE Std نیز راهنمای این آزمایش می باشد.

رابطه بین  IFT  و NN به این ترتیب است  که با افزایش NN  روغن، IFT  روغن کم میشود .



:: برچسب‌ها: روغن , ترانس , تست دی الکتریک روغن , نیروگاه , کشش سطحی ,
:: بازدید از این مطلب : 150
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
ن : fadaei
ت : چهار شنبه 6 اسفند 1393
نظرات ()
گازهای محلول در روغن

گازهای محلول در روغن

این آزمایش برای تعیین میزان  گازهای حل شده  در روغن های در سرویس وهمچنین برای  تعیین مقدار و نوع گازهای خاص متصاعد شده درترانس های روغنی به کارگرفته می شود.

برخی از مکانیزم هایی که باعث تجزیۀ

شیمیایی مواد عایقی و تولید گازهای محلول قابل احتراق و غیرقابل احتراق در روغن

می گردند شامل اضافه بار شدید ، افزایش شدید دما ،آرک، PD )تخلیه جزیی( جرقه های با انرژی کم، و در بعضی نقاط سیستم عایقی سیم پیچ ها میباشند.

اندازه و نوع  گازهای تولید شده در روغن ترانس ها بیان کننده نوع خطا ( Fault ) در ترانسفورماتور می باشد. مقادیر بحرانی برای گازهای متصاعد شده و حل شده در روغن ترانسفورماتور که به صورت تجربی به دست آمده اند در منابع فنی موجود می باشند.

برای تحلیل  و بررسی دلایل احتمالی متصاعد شدن گاز از روغن روشهای عیب یابی  استانداردی وجود دارد.

 

کارکرد نرمال ترانسفورماتور نیز ممکن است باعث تولید گازهایی  گردد  که مقدار آن در مقایسه با گازهای تولید شده بر اثر خطاهای شدید ناچیز میباشد.

در صورت وجود

مقادیر حجم گازهای موجود در روغن بایستی از بکار انداختن  ترانسفورماتور خودداری شود . اما این مقادیرالزاما نشان دهنده  فالت (خطا)نزدیک  در ترانسفورماتور نمی باشند.

توجه  شود که  نمونه روغن گرفته شده بوسیله یک ظرف تمیز، بدون رطوبت و کاملاً قابل آب بندی جهت ایزولاسیون در برابر رطوبت  موجود در هوای محیط نگه داشته  شود،همچنین دقت شود که پس از نمونه گیری و قبل از بستن درب ظرف نمونه گیری کلیه گازهای آزاد از ظرف خارج گردند. آزمایش روغن بهتر است  در محیطی آزمایشگاهی انجام شود و بر اساس استاندارد

   ASTM D3612-2002 نتایج آزمایش استخراج گردد بعد از تعیین مقادیر گازهای محلول در روغن نمونه با استفاده از این فرآیند، می بایست از روش های عیب یابی برای تحلیل نتایج استفاده شود.

 میتوانید جهت  کسب اطلاعات بیشتر به استاندارد 98 - ASTM D3613 رجوع کنید .

تعیین وضعیت عادی و غیرعادی کارکرد برای ترانسفورماتور بدون در دسترس داشتن  پیشینه  وضعیت گازهای محلول در یک ترانسفورماتورکاری مشکل می باشد. با توجه به میزان گازهای موجود درروغن ترانسفورمرها دررابطه با شرایط کار کرد معمول آنها

اختلاف نظرات قابل توجهی وجود دارد .



:: برچسب‌ها: روغن , گازهای محلول در روغن , ترانس , نیروگاه ,
:: بازدید از این مطلب : 105
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
ن : fadaei
ت : چهار شنبه 6 اسفند 1393
نظرات ()
ﻧﮑﺎت ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻮﺟه در ﻧﻤﻮﻧه ﺑﺮداری روﻏﻦ :
  1. .نمونه گیری بایستی به نحوی  باشد که نمونه گرفته شده بیانگر کلیه شرایط و وضعیت کیفی روغن تجهیز الکتریکی باشد.
  2. ﻇﺮﻑ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﺑﺮﺩﺍﺭﻱ ﺑﻄﺮﻱ ﺷﻴﺸﻪ ﺍﻱ ﺗﻴﺮﻩ ﺭﻧﮓ ﺑﺎ ﺩﺭﺏ ﭘﻴﭻ ﺩﺍﺭ ﺑﺎﺷﺪ . ﺗﻴﺮﻩ ﺭﻧﮓ ﺑﻮﺩﻥ ﺷﻴﺸﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ علت ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺭﻭﻏﻦ براثر ﻧﻮﺭ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﻴﻔﻴﺖ ندﻫﺪ .
  3. ﻇرف ﻧﻤﻮﻧﻪ گیری ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﻣﻼﹰ ﺗﻤﻴﺰ ﺷﺴﺘﺸﻮ داده شود  ﻭﺑﻪ ﺩﻗﺖ ﺧﺸﻚ ﮔﺮﺩﺩ .
  4. ﻗﺒﻞ از ﻧﻤﻮﻧه برداری ﻣﻲ ﺑﺎﯾﺴﺖ ﺑﻄﺮﯾﮭﺎی ﻧﻤﻮﻧه ﮔﯿﺮی ﺑﺎ روﻏﻨﻲ ﻛه ﺑﺮای ﻧﻤﻮﻧه درﻧﻈﺮﮔﺮﻓﺘه ﺷﺪه اﺳﺖ ﺷﺴﺘﺸﻮ داده ﺷﻮد

 

  1. پیش از نمونه گیری مقداری از روغن خارج شد ه از شیر نمونه گیری ، بیرون ریخته شود تا آلودگی های جمع شده در مسیر روغن تمیز شود.
  2. .
  3. هنگام نمونه گیری دقت شود تا فشار مثبت در محفظۀ تانک ترانسفورماتوروجود داشته باشد.زیرا عدم وجود فشار مثبت باعث وارد شدن حباب هوا به داخل تانک و نفوذ آن بین حلقه های ترانسفورماتور شده و سبب بروز فالت زودرس می گردد.
  4. دقت شود که ﻇﺮف ﻧﻤﻮﻧه ﺑﺮداری ﻛﺎﻣﻼً پر از روغن نشود و ﻓﻀﺎی ﻛﺎﻓﻲ ﺟﮭﺖ اﻧﺒﺴﺎط روﻏﻦ دراﺛﺮ ﺣﺮارت درﻧﻈﺮﮔﺮﻓﺘه ﺷﻮد .
  5. ﻧﻤﻮﻧه روﻏﻦ ﺑﺮداﺷﺖ ﺷﺪه ﻧﺒﺎﯾﺪ ﺣﺮارت ﺑﺒﯿﻨﺪ
  6. از وارد ﺷﺪن ﺗﻜﺎﻧﮭﺎی ﺷﺪﯾﺪ به ظرف روغن ﺟﻠــﻮﮔﯿﺮی ﺷﻮد زﯾﺮا ﺗﻜﺎﻧﮭﺎی ﺷﺪﯾﺪ مانند ﭘﺮﺗﺎب ﺷﯿﺸه ﺑﺎﻋﺚ آزاد ﺷﺪن ﮔﺎز در روﻏﻦ ﻣﻲ ﺷﻮد.
  7. ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺎﺗﻮر و ﺗﺎرﯾﺦ ﻧﻤﻮﻧه ﮔﯿﺮی روی ﺷﯿﺸه نوشته ﺷﻮد بعد از ﻧﻤﻮﻧه ﺑﺮداری بایستی ﻧﻤﻮﻧه گرفته ﺷﺪه درزمان ﻛﻤﺘﺮاز ﯾﻚ روز ﺑه آزﻣﺎﯾﺸﮕﺎه روﻏﻦ فرستاده ﺷﻮد تا اﺳﺘﻘﺎﻣﺖ ﻋﺎﯾﻘﻲ روﻏﻦ ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘﮕﺎه آزﻣﺎﯾﺶ روﻏﻦ ﺳﻨﺠﯿﺪه ﺷﻮد .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



:: برچسب‌ها: روغن , تست دی الکتریک , ترانس , ترانسفورماتور , نیروگاه ,
:: بازدید از این مطلب : 220
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
ن : fadaei
ت : چهار شنبه 6 اسفند 1393
نظرات ()
می توانید دیدگاه خود را بنویسید

<-CommentGAvator->
<-CommentAuthor-> در تاریخ : <-CommentDate-> - - گفته است :
<-CommentContent->

<-CommentPage->

(function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-52170159-2', 'auto'); ga('send', 'pageview');